Frank final

Wir sind zufrieden mit unserem Einsatz vor Ort. Ok, nicht ganz. Frank hing uns so am Herzen, dass wir nicht bis auf den letzten Kolbenring gefahren sind. Es gab einiges zu lernen: Allem voran, dass Frank auf die normale Straße gehört. Für kommendes Jahr laufen die Planungen - dieses Mal geht es eher Richtung französisches Fabrikat und ein klein wenig weniger Aufwand. Es war eine geile Zeit, ein harter Winter mit vielen abgebrochenen Fingernägeln. Wir bedanken uns ganz besonders bei unseren Sponsoren Wulle Biere, Östol Öle, PS Autoteile, GT Club Ba-Wü, dem Mopar Shop und der medialen Unterstützung durch die Motor Presse Stuttgart. Das Ergebnis kann sich sehen lassen:

Frank, das Rennen, unser Team in Motor Klassik Youngtimer:

Frank in "Anna schraubt", der Serie in Motor Klassik Youngtimer

Frank in Autostraßenverkehr auf der Retro Classics in Stuttgart, inklusive der von Wulle unterstützten Spendenaktion für die Rohräckerschule in Esslingen. Mit freundlicher Unterstützung des GT Club Württemberg.

__________________________________________________

FRANK im Fokus

Am 28.04.2016 besuchten 5 Schülerinnen und 2 Lehrerinnen der Rohräckerschule in Esslingen den Basis-Schrauberkurs bei Schraub,Mädchen.

Im Fokus stand Frank, unser Opel Kadett B, der den geistig und körperlich benachteiligten Mädels einen Einblick in Motorraum, Unterboden - und natürlich auch Innenraum, bot. Danke für den Besuch, danke auch von Frank für die Schmuseeinlagen (die gab es voll-umfänglich!). Ganz besonderer Dank gilt auch Wulle Biere, über die wir viele Spenden für weitere Ausflüge, sammeln konnten!

FRANKT lebt!

Zum Glück hat nie jemand gefragt wie unser Opel Kadett B denn so läuft. Wir hätten zugeben müssen: Gar nicht. Dem Projekt "fahrendes Auto", anstatt nur hübsches, haben wie uns nach dem Auftritt auf der Retro Classics gewidmet. Und die erste Probefahrt filmisch festgehalten. Es gibt immer was zu tun :-)

 Hier gehts zum Video

______

DANKE!

Wow, der Zulauf und das Interesse für unseren Opel Kadett B auf der Retro Classics in Stuttgart war gigantisch und fantastisch. Viele gute Gespräche und verhältnismäßig wenig Nörgler.

Da wir es lediglich aufs Klo geschafft haben, gibt es "nur" Bilder vom Opel GT Club Württemberg-Stand.
Und zwar hier!

________

Noch fünf Tage bis Abfahrt

Am 13.3 ist Aufbau für die Retro Classics. So wie es aussieht, sieht es gut aus und die letzten Handgriffe können wir ja noch vor Ort erledigen :-) Ihr findet uns vom 17. bis 20. 3 in der Halle 5 am Opelstand. Zu erkennen am Meer-Maid-blauen Kadett.

_________

Aussagen am Sonntag, 28.2:

Mario: "Fuck, ist die Farbe geil"

Martin Junior: "Die Farbe sieht echt geil aus"

Anna: "Ich habs gleich gesagt, das schwarze Dach kommt richtig gut!"

_________

! Spruch zum Sonntag, 14.2:

"Autos höher legen ist wie Kinder schlagen, das macht man einfach nicht"

gesprochen von Teammenber Martin Junior

Mahlzeit,

Ein Auto. Fünf Leute. Ein Ziel:

Das 24-Stunden-Rennen in Fuglau.

Hier ein tolles Video vom Event 2014 vom Team Kärntn

In unserem Team heißt es: Erst die Arbeit, dann das Vergnügen. Der Countdown über sechs Monate, sollte dicke reichen, wäre da nicht der Job, die Freizeit, die Träge. Schaffen wir es Frank, unser Kadett B Projekt bis zum 24 Stunden Ausdauerrennen  in Österreich fertig zu machen? Ihr werdet es erfahren...oder auch nicht. Du willst uns unterstützen, sponsern, liebhaben, besuchen - oder gar als Team-Member mit nach Fulgau fahren? Dann melde Dich gerne bei uns! In Folge gibt es paar Infos und viele Fotos von Frank, Mario, Anna, Dietmar, Martin Junior und Martin Mc.K - und natürlich zu unseren Unterstützern...manchen Link gibt es erst peu a peu mit Fertigstellung.

Karosse - der Weg zur Beauty

________________________________________________________________________________________________

Interieur - so wirds innen

___________________________________________________________________________________________________

Hautptsache Hemi-Orange- 1,2 Liter rules! - Motor

__________________________________________________________________________________________________

Technik - get ready für 24 Stunden fahren am Stück

___________________________________________________________________________________________________

Eindrücke vom Bau - das Team

______________________________________________________________________________________________________

Die Karre

Auserwähltes Fahrzeug für den Super-Sondereinsatz ist ein Opel Kadett B, mega motorisiert mit 1,2 Litern Hubraum, verteilt auf vier Pötte. Ein angefangenes Resto-Projekt, teils gut, teils schlecht vorbereitet für den Renneinsatz. Einige Ecken sind nicht ganz so geil geschweißt und an die Technik hat sich vorab eh noch keiner rangewagt. Wir haben also eine Baustelle in der passenden Baustellen-Coloration. Immerhin konnte sich Mario beim dritten "Selbsthilfeabend" auf einen Namen einignen. Während sich einige Gruppenmitglieder für "Thomas" begeistern konnten (so heißt der Vorbesitzer), orientierte sich Mario (der heutige Besitzer), am Aufkleber auf dem Heck. Da ist Frank Zappa drauf. Um es ein bisschen zu komplizieren wählte Mario die volle Kombination: Frank the little "Zappa". Wir einigten uns also auf "Frank".

Ladies & Gentleman, wir präsentieren unseren äh - Rennwagen Frank:

Franks Namensgeber Frank in rollbarem Zustandvon innenFranks HeckansichtUnd das Hochleistungstriebwerk

Das Team

Es ist natürlich nicht ganz einfach Leute zu finden, die blöd genug sind um sich an ein so umfangreiches Projekt zu wagen. Schön, dass wir genügend Dumme sind, die sich von einem Opel Kadett-Projekt regelmäßig den wohlverdienten Sonntag Nachmittag bis Abend versauen zu lassen. Im Visier: Der 20.Mai - achja und die Retro Classics Stuttgart, da hat der Kadett, ist er denn bis dahin soweit vorzeigbar schon ein Plätzchen.

Hier eine Übersicht der Personen, die ihr bis Ende Mai nicht zwecks Umzugshilfe oder gemütlichen Tatort-Abenden anhauen müsst:

Martin Junior

AnnaMarty Mc.KDietmarMario

Wie alles begann....

Irgendwann standen Mario, Dietmar und Anna bei einem netten Feierabendbier zusammen und sinnierten darüber wie man sich denn im Rennsport bestätigen könnte. Dietmar nahm damals schon gelgentlich an Orientierungsfahrten teil, Mario und Anna beließen es bei kurzfristiger Planung ohne Umsetzung. Das ist so 2 oder 3 Jahre her. Dietmar meinte, es gäbe da was, eine Gleichmäßigkeitsfahrt in Fulgau mit ollen Kärren, coolem Reglement, humanen Preisen und ohne A-B-C-Erlaubnis-Schnickschnack. Dann passierte lange nichts, bis zu dem einen Abend, als Anna am PC saß und sich an das Gespräch erinnern konnte. Roland, der Veranstalter wurde angeschrieben und grob 3 Wochen später hatten wir eine fixe Zusage. Fett. Fett? Anmelden? Nicht schwierig? Denkste. Der Witz bei der Sache ist das Team, das Auto, der Aufbau. Umso grottiger die Basis umso stärker die Chance genommen zu werden (Roland, korrigiere mich bitte wenn ich mit meinem Eindruck falsch liegen sollte). Praktisch: Wir hatten eine "nicht ganz fahrbereite" Basis mit einem schönen Überbegriff "eh rumstehen" - einen Opel Kadett B in teilzerpflücktem Zustand. Nun galt es ein Team um die Karre zusammenzustellen...